בכנס אמר מנכ"ל נמל אשדוד, ניסן לוי: "מה שמייחד את נמל אשדוד בהיותו נמל ממשלתי, הוא הראייה הרחבה של כלל המשק. מבחינתנו, כל משאית שיורדת משעות היום ועוברת לשעת הלילה, זה רווח נקי לכל השרשרת. יש הרבה סיבות שבגללן זה לא קורה, ניסינו לעשות פיילוט שלא צלח. אנחנו מנסים לקדם את הנושא אבל זה חייב להיות בשיתוף עם כל שרשרת האספקה, כדי למצוא את הפתרון הנכון. אנחנו כנמל נשקיע כסף כדי שהתעבורה תעבור לשעות הלילה. זה דורש לעשות דברים שלא רגילים כאן לעשות, כמו לפתוח מסופים עורפיים, להיות מוכנים לקלוט משאיות בשעות פחות אפקטיביות ולא רק לעבוד משמונה עד ארבע."
עוד הוסיף, כי: "כושר הייצור שלנו מורכב משלושה דברים: ציוד, כוח אדם והשלישי שטח ורציפים. אני מקווה שמדינת ישראל תגדיל לנו את היכולת גם ברציפים וגם בשטח, כי זה לטובת המשק. אנחנו עובדים קשה כדי שזה יקרה בקרוב. בנושא הציוד- לאחרונה הזמנו ציוד חדש והוא עומד לעשות מהפכה. בנושא כוח האדם אנחנו נמצאים לפני גיוס נרחב של עובדים. נגדיל ב-10% את הכוח העובד בקו המים וזה צפוי לעשות שינוי ביכולת שלנו לתת שירות טוב יותר ללקוחות.״.
