חברת נמל אשדוד פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון השני ולמחצית הראשונה של שנת 2026, ומהנתונים עולה תמונה מעורבת: צמיחה ניכרת בהכנסות ובהיקפי פעילות במספר מגזרים, לצד ירידה ברווח הנקי.
מחזור ההכנסות של הנמל במחצית הראשונה של השנה הסתכם ב-657 מיליון שקל, לעומת 593 מיליון שקל בתקופה המקבילה בשנת 2025 – עלייה של כ-11%. ברבעון השני לבדו הסתכמו ההכנסות ב-326 מיליון שקל, לעומת 291 מיליון שקל אשתקד – גידול של כ-12%.
עם זאת, בשורת הרווח נרשמה ירידה. הרווח הנקי במחצית הראשונה של 2026 הסתכם ב-76 מיליון שקל, לעומת 104 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ברבעון השני הסתכם הרווח הנקי ב-64 מיליון שקל, לעומת 84 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2025. בחברה מסבירים כי השינוי הושפע בין היתר מירידה בהכנסות המימון.
גם הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות ברבעון השני עלה והגיע ל-36 מיליון שקל, לעומת 33 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ה-EBITDA המתואם ברבעון הסתכם ב-76 מיליון שקל, לעומת 69 מיליון שקל אשתקד.
יותר מכולות ויותר רכבים
בפעילות הנמלית עצמה נרשמה עלייה במספר תחומים. במחצית הראשונה של השנה טופלו בנמל כ-370 אלף מכולות, לעומת 361 אלף בתקופה המקבילה – עלייה של כ-2.6%. נתח השוק של הנמל בתחום המכולות המקומיות עומד על 37.9%.
במגזר הרכב נרשמה עלייה משמעותית יותר: כ-54 אלף כלי רכב נפרקו בנמל במהלך ששת החודשים הראשונים של 2026, לעומת כ-46 אלף בתקופה המקבילה אשתקד.
גם בתחום התפזורת נרשמה עלייה. במהלך המחצית הראשונה נטענו ונפרקו בנמל כ-4.886 מיליון טון, לעומת 4.57 מיליון טון אשתקד – גידול של כ-7%. נתח השוק בתחום זה עומד על 51.6%.
לעומת זאת, בתחום המטען הכללי נרשמה ירידה חדה: 452 אלף טון במחצית הראשונה של 2026, לעומת 775 אלף טון בתקופה המקבילה. בנמל מייחסים את הירידה להשפעת האסדרה בנמלים. פעילות אוניות הנוסעים והקרוזים עדיין לא חודשה, ובנמל מציינים כי נערכים לחידושה.
יו”ר דירקטוריון נמל אשדוד, שאול שניידר, אמר כי התוצאות משקפות לדבריו את חוסנו של הנמל ואת יכולתו להציג צמיחה גם בסביבה תחרותית, וציין את הגידול בהכנסות ובהיקפי הפעילות.
מנכ”ל נמל אשדוד, ניסן לוי, ציין כי החברה ממשיכה להשקיע בהצטיידות באמצעים מתקדמים, בפיתוח שטחי עורף ובשדרוג תשתיות, במטרה לשפר את השירות ללקוחות הנמל.
