במשך שלוש שעות בלבד, מול חופי אשדוד, נדרשו לוחמי ספינת דבורה 834 של סיירת כסיף להתמודד עם שורה ארוכה של תרחישי קיצון – חלקם תוכננו מראש ואחרים הונחתו עליהם בהפתעה, במטרה לדמות ככל האפשר אירוע אמת בים.
האימון, שנערך בשבוע שעבר, הסתיים בהישג משמעותי עבור מפקד הספינה החדש וצוותו: קבלת הסמכת “מוביל זוג”, המאפשרת להם להוביל ולנהל כלי שיט נוסף – ולעיתים אף מספר כלי שיט – במהלך פעילות מבצעית.
“דבורה אף פעם לא תפעל לבדה”, הסביר סרן ש’, מפקד דבורה 834. “המטרה באימון היא לראות איך הספינה מנהלת כלי שיט אחר – החל מהכוונת הכוחות, דרך הערכת סיכונים ועד קבלת החלטות לגבי מי שאינך רואה בעיניים אלא רק שומע בקשר”.
לצד דבורה 834 השתתפה בתרגיל גם דבורה 837, שעליה פיקד צוות שכבר מחזיק בהסמכת “מוביל זוג”.
עוד לפני המטווח: “אדם בים”
התרגיל נפתח לפנות בוקר עם יציאת כלי השיט לים, אך עוד לפני שהגיעו הלוחמים למטווח הם קיבלו את התרחיש הראשון: “אדם בים”.
מדובר בתרחיש חירום המדמה לוחם או אזרח שנמצא במים ונדרש לחילוץ מיידי. הלוחמים הורידו סירת גומי, חילצו את ה”אדם” – שבתרגיל יוצג באמצעות גלגל הצלה – והעלו אותו לספינה.
בשלב זה הצטרף לדבורה מפקד הפלגה, שמכאן ואילך הוביל את התרגיל והחל להעלות את רמת הקושי.
מטרות דימו מחבלים בדרכם לישראל
בהמשך עבר הכוח לתרחיש המדמה חדירת מחבלים מכיוון רצועת עזה לעבר שטח ישראל.
הלוחמים נדרשו לזהות את המטרות, להפעיל את מערכות הלחימה ולבצע ירי לעבר מצופים שדימו את האיום.
“התחלנו בתרגול יבש, ומהר מאוד עברנו לדבר האמיתי – ירי לעבר מצופים מדמי מטרות”, תיאר סרן ש’. לדבריו, האתגר המרכזי הוא היכולת לחלק משימות ולנהל במקביל את הכוחות בים ובחוף.
“באירוע קיצון עלול להיות הרבה כאוס ובלאגן בקשר, ובתור מפקד הזוג אתה חייב לדעת לנהל את האירוע על כל פניו”.
בדרך למרינה באשדוד הגיעה ההפתעה
במהלך התנועה לכיוון המרינה באשדוד הגיעה פקודה חדשה ובלתי צפויה: “תקיפת יעד חוף”.
שתי ספינות הדבורה התקרבו לעבר החוף ופעלו בשיתוף פעולה – בעוד אחת מבצעת את התקיפה, השנייה מעניקה לה חיפוי.
“צריך לוודא שאתה מכוון על היעד, להשוות לנתוני המודיעין ולהעביר את כל המידע ואת תמונת המצב המתעדכנת לספינה הנוספת”, הסביר מפקד דבורה 834.
מפקד הספינה “נפצע” – והסגן לקח פיקוד
משם עבר התרגיל במהירות מתרחיש תקיפה לתרחיש חילוץ.
הלוחמים נדרשו להגיע לכלי שיט שנפגע ולהכינו לגרירה בתוך דקה וחצי בלבד. אלא שאז הגיעה הפתעה נוספת: מפקד הספינה הוגדר כפצוע ואינו יכול להמשיך לפקד.
“הסגן שלי היה צריך למלא את מקומי ולקחת על עצמו את הפיקוד”, סיפר סרן ש’. “הוא ביצע חלוקת תפקידים מחודשת וניהל את האירוע. כל זה התנהל בהצלחה רבה”.
כאילו לא היה די בכך, מיד לאחר מכן הוכרז על שריפה בחדר המנועים של דבורה 834. אנשי הצוות נדרשו לבצע ניתוק חירום של הגרירה ולעבור באופן מיידי לטיפול בשריפה בספינתם.
בסיום: ההסמכה החדשה
לאחר רצף אינטנסיבי של תקיפה, הגנה, איום אווירי, חילוץ, גרירה, שריפה ופיקוד בתנאי לחץ – קבע מפקד הפלגה כי דבורה 834 ומפקדה עמדו במשימה, והעניק להם באופן רשמי את הסמכת “מוביל זוג”.
“אלו היו שלוש שעות מאוד עצימות, גם פיזית וגם מנטלית”, סיכם מפקד הדבורה. “הם עמדו בהן באווירה טובה והפגינו איתנות, גם כשדברים לא הלכו באופן מושלם, כמו שיפגשו גם בזמן אמת. אנחנו יודעים להתגבר על התקלות, לא להרים ידיים – ולהמשיך להילחם”.
