חסם משמעותי עומד להשתחרר לקראת הוספת דירות רבות לציבור החרדי באזורים המתחרדים: ועדת המשנה לתכנון ובנייה של העיריה מקדמת מדיניות חדשה להתחדשות עירונית, הכוללת צמצום משמעותי של דרישות החניה בפרויקטים של תמ"א 38 ברובעים ג’, ו’, ז’ ו־ח’ בעיר.
למי שלא מכיר אלו הפרטים: במהלך הגשת בקשה להיתר בניה נדרש המבקש, היזם, להציג פתרון תכנוני לחניות לדירות החדשות. כמה חניות? תלוי באזור. ברוב אזורי העיר שהינם בעלי רמת מינוע גבוהה בהם בעלי רבות מהדירות מחזיקים 2 רכבים, נקבע תקן חניה של 1.5 מקומות חניה לכל דירה. מנגד, באזורים המתחרדים קיימת מדיניות לפיה די במקום חניה אחד על כל דירה חדשה שנבנית, מתוך הבנה שלאף דירה אין צורך ביותר ממקום חניה אחד.
אך גם מדיניות מקלה זו הביאה למצב בו בניינים רבים באזורים המתחרדים לא זכאים לחיזוק הבניין, לאור מחסור במקומות חניה. עד לפני תקופה היתה מדיניות שהתירה תשלום קרן חניה עבור כל מקום חניה חסר. התשלום שהתקבל מהיזם יועד לצורך הקמת חניון ציבורי ברדיוס הקרוב לבניין המתחדש, מתוך הבנה שדיירים שלא ימצאו מקום חניה בבניין, יחנו את רכבם בחניון הציבורי, אך לאחרונה, בהיעדר מקום להקמת חניון ציבורי ומסיבות נוספות, העיריה לא מאפשרת הקלה בתקן החניה במסגרת תשלום קרן חניה. כאמור, בניינים בהם אין די שטח להקמת חניה עם מספר מקומות מספיק לפי התקן – לא היו זכאים לקבל היתר בניה.
מדיניות ישנה אפשרה הקמת מתקני חניה שנראים לרוב בתל אביב ובמקומות אחרים בהם יש בניינים ישנים באזורים צפופי חניה, אך מהר מאד התברר כי באזורי המגורים של הציבור החרדי המתקנים לא מתוחזקים כראוי והופכים למעשה למסוכנים לשימוש, על כן מדיניות זו בוטלה לפני כמה שנים.
לאור המצוקה שנוצרה ובקשת בעלי הדירות שנמנע מהם להיכלל בתמ"א 38, מקדמת העיריה בהובלת יו"ר ועדת תכנון ובניה באשדוד ממ"ק רע"ה גבי כנפו יחד עם ממלא מקום יו"ר הועדה סגרע"ה הרב יחיאל וינגרטן את הורדת התקן באזורים המתחרדים, כך שהיזם ידרש להציג 0.5 מקומות חניה לכל דירה בכדי לקבל היתר. ההבנה היא שלא יותר מחמישים אחוז מבעלי הדירות מחזיקים רכב בשימוש, כך שאין צורך להתנות את מתן ההיתר בהקמת מגרש חניה שמשמש את הילדים למשחק בשעות אחר הצהריים.
עם זאת, לצד ההקלה שתביא להוסיף דירות רבות באזור ובעיקר תסייע לבעלי הדירות באזורים המתחרדים להרחיב את דירתם ולהוסיף לה ממ"ד, יש הטוענים כי המדיניות החדשה עשויה להביא לכך שבעלי דירות לא ימצאו מקום חניה בבניין המגורים שלהם. "התקן החדש מייצר איזון בין דרישת חניה מותאמת לתרבות המינוע של הציבור החרדי, לבין הצורך להסיר חסם משמעותי שכיום מונע התחדשות עירונית בבניינים רבים", אומר עסקן ציבור המכיר את שוק הדיור מקרוב.
