ימים ספורים לאחר שפורסם ב”חרדים אשדוד” כי משרד התחבורה החליט להסיט את כלל קווי התחבורה הציבורית הבין-עירוניים מרחוב חטיבת הנגב לרחוב הפלמ”ח, יוצאים כעת תושבי רובע ג’ למאבק ציבורי בניסיון לשנות את ההחלטה.
התושבים השיקו עצומה הקוראת למשרד התחבורה לבטל את השינוי ולהחזיר את הקווים למסלולם המקורי. לטענתם, הסטת התחנות תפגע באופן משמעותי באלפי תושבים, בעיקר במשפחות עם ילדים, קשישים ובעלי מוגבלויות, שייאלצו לצעוד מרחקים ארוכים יותר כדי להגיע לתחנות האוטובוס.
בדברי ההסבר לעצומה נכתב: “המשמעות עבורנו ברורה – הליכה ארוכה ומייגעת עם ילדים קטנים ועגלות, ופגיעה קשה בנגישות של כולנו. אנחנו לא מוותרים ופותחים בעצומה רשמית בדרישה להחזיר את הקווים למסלולם המקורי.”
יוזמי המאבק קוראים לכלל תושבי רובע ג’ להצטרף לעצומה ולהפיץ אותה בקבוצות הווטסאפ ובקהילות השונות, בתקווה שריבוי חתימות יביא את משרד התחבורה לבחון מחדש את ההחלטה.
כזכור, במשרד התחבורה הסבירו כי ההחלטה התקבלה לאחר בחינה מקצועית, בעקבות עומסי תנועה כבדים ברחוב חטיבת הנגב שגרמו לעיכובים משמעותיים בלוחות הזמנים ואף העלו סוגיות בטיחותיות. בהתאם לכך הוחלט כי החל מיום ראשון, ה’ באב תשפ”ו (19 ביולי), קווי התחבורה הבין-עירוניים יעברו דרך רחוב הפלמ”ח, בעוד שקווי התחבורה העירוניים ימשיכו לפעול ללא שינוי.
כעת נותר לראות האם המחאה הציבורית והעצומה יובילו לשינוי ההחלטה או שלוח הזמנים החדש ייכנס לתוקפו כמתוכנן.
הנושא כרגע זה לא עם להכנס או לא
הנושא זה הפתרון של הפלמח לצד דרום ששם יש עומס בכל מקרה מקווים עירונים
ולא לתת פיתרון זה הבעיה
בעבר 350 היה עושה מסלול מפותל ברובע ז', מאז השינוי לפני שנים רבות, מאות משפחות ברובע ז' צועדות מרחקים גדולים בהרבה מהמרחק של המפונקים מחטיבת הנגב.
כמו כן מסלול 450 בירושלים קצר, ואלפי משפחות התרגלו לצעוד מרחקים או ליסוע בקו פנימי עד תחנת 450, כך שטענת אזרחי חטיבת הנגב נטולת בסיס וצידוק.
איפה יש עוד עיר שאוטובוסים נוסעים ברחוב כזה?
תביאו דוגמאות…
שילכו קצת ברגל לא יקרה להם כלום
רבותי ונישמרתם לנפשותכם זה לא רק לעבור במעבר חציה.
לצערי ממקום הנהג אטובוס שדה הראיה לא אחת ראיתי סכנת חיים הרחוב לא מתאים לרכבים כבדים גם מבחינת תשתיות וגם שדה הראים .
היום קצין בטיחות בתעבורה.
התרענו מספר פעמים בעניין ואף ביקשנו להפוך את הרחוב לחד סטרי .
אני מברך על החלטה האמיצה ש היה צריך להיות מזמן יש ברחוב מספר בתי ספר ויש רחובות וחניות צדדיים שנהגים יוצאין מהם ללא האטה או עצירה לפני. ובבמוצע עובד כל 3 דקות אטובוס או משאית.
מי שכותב ונילחם בזה כניראה לא היה נהג רכב כבד ולא ישב במקום של אחריות אלא במקום של לקיחת מזוודה לארוח בשבת אצל המשפחה.
וצודקים הכותבים מרחובות צדדים שגם הם למען הבטיחות לא יאפשרו שיכנסו להם אטובוסים לרחוב כגון אבן דנן ורבי עקיבא.
כיום רחוב הורקנוס של השטיבלך מברכים שלא נכנסים לשם אטובוסים.
כל מי שמחבל בזה שלא יגיד ידי לא שפכו את הדם הזה.
אסור להחזיר רכבים כבדים לשם בשביל נחות של מזוודה חיי אדם קודמים להכל.
אני כותב מתוך ערבות ואנחנו ערבים לזה.
אני גר ברבי עקיבא אני צריך ללכת עד חנה סנש או האדמור מפיטסבורג ולעיתים עד בני ברית . גם אני יכול לבקש שהאוטובוס יעבור ברבי עקיבא?
הגיע הזמן לעשות פה שינוי אמיתי
אין עוד שום עיר בעולם שככה האוטובוסים מסתובבים בכל רחוב ועוצרים כל כמה מטר
האוטובוסים הבין עירוני באשדוד צריכים לנסוע ברחוב
הפלמח הרב לוין והפרחים זהו
גילוי נאות אני גר ברחוב שמאי
אין אכיפה לגבי החניות , זה לא פלא שיש עומסים
רחוב צר
החלטה נכונה
אולי שנעשה להם שליחות מזוודות עד הבית?