סערת החניות: למה עיריית אשדוד מתנגדת לתו אזורי?

בישיבת מועצת העיר הקרובה צפוי לעלות נושא שמסעיר תושבים רבים: האם לאפשר חניה חינם לתושבי העיר לפי אזורי מגורים, בדומה למודלים שקיימים בתל אביב, ראשון לציון וירושלים?

חברי מועצת העיר יניב קקון ומאיר אברג’יל מתנועת “אשדודים” הגישו שאילתה לראש העיר, ד”ר יחיאל לסרי, וטענו כי סקר תחבורה שערכו בקרב תושבי העיר העלה מצוקה קשה בתחום החניה. לדבריהם, יש ליישם מודל תו אזורי שיאפשר לתושבים לחנות חינם מתחת לבית.

אלא שבעיריית אשדוד משיבים בתקיפות, ומבהירים: באשדוד כבר קיימים הסדרים המיטיבים עם תושבי העיר – ואין צורך להעתיק מודלים מערים אחרות.

שלמה רוטנברג, ראש מינהל התפעול בעירייה, מסביר בתשובתו המקצועית לשאילתא: “בניגוד לערים כמו תל אביב וירושלים, באשדוד רוב החניות הן חינם. כמות החניות באשדוד היא קטנה משמעותית מערים אחרות. רק במרכזים מסחריים קיימת חניה בתשלום, וגם שם תושבי אשדוד נהנים משעה חינם בכל יום ו־50% הנחה להמשך. תו אזורי לא נדרש כאן”.

רוטנברג גם מציין כי חניונים חינמיים פרוסים סביב המרכזים המסחריים, ושהעירייה מתמרצת בנייה חדשה עם תקן חניה פרטי לכל דירה – פתרון שלא קיים בערים הגדולות.

העירייה מציבה קו ברור:

בזמן שחברי המועצה מבקשים פתרון חדש למצוקת החניה, בעירייה מדגישים: ״המצב הקיים נותן מענה מצוין לרוב התושבים, תוך שמירה על איזון בין אינטרס ציבורי לפרטי״.

עוד מדגישים בעירייה כי ישנם הטבות חניה רחבות
חינם בחופים ועוד שעה ביום חינם בכל העיר ועוד 50% הנחה לכל שעה בכל העיר ולא רק במגורים.
ברוב המגורים בעיר לא משלמים בכלל והחיוב הוא לטובת תחלופה במסחר שיגביר את ההכנסות לסוחרים.