בשיחה אישית שנערכה במסגרת הכנס, הדגיש לוי את חשיבותו האסטרטגית של נמל אשדוד למשק הישראלי. לדבריו, הנמל המשיך לפעול לאורך שלוש השנים האחרונות גם בתקופות מורכבות ותחת איום טילים.
״אם נמל אשדוד עוצר מלכת, מרגישים את זה מיד בסופרמרקטים ובחברות התעשייתיות״, אמר לוי. ״אנשים אינם מודעים עד כמה הנמל אסטרטגי למדינת ישראל. האחריות הלאומית שלנו היא להמשיך לעבוד כל הזמן ולא לעצור אפילו לרגע״.
לוי שיבח את עובדי הנמל, שהתייצבו לעבודתם גם במהלך המלחמה. ״כשטילים עפו מעל הראש, אפשר היה לחשוב שהעובדים לא יגיעו – אבל קרה בדיוק ההפך. הם הבינו שזה המילואים שלהם וזו הדרך שלהם לתרום למדינה״.
לדבריו, בכל פעם שהתעורר צורך לאומי, נמל אשדוד התייצב למשימה: ״לא היה צורך של מדינת ישראל שנמל אשדוד לא אמר מולו: הנני, אני כאן״.
לצד תפקידו הלאומי, הדגיש מנכ״ל הנמל כי מדובר גם בחברה מסחרית הנדרשת להציג ביצועים ותוצאות. לדבריו, נמל אשדוד שובר שיאים חרף האתגרים הביטחוניים ומתמודד בתחרות עזה מול נמלים פרטיים.
בהתייחסו לאפשרות של הפרטת הנמל הבהיר לוי כי ההחלטה נתונה בידי המדינה ולא בידי הנהלת החברה. עם זאת, לדבריו, בעת הזו נכון להותיר את הנמל בבעלות ממשלתית, בשל חשיבותם הגיאופוליטית של נמלים והצורך של המדינה לשמור על שליטה בתשתית אסטרטגית.
״מדינה ללא נמל היא מדינה בבעיה, ומדינה שאינה יכולה לשלוט על פעילות הנמל ועל התפתחותו נמצאת אף היא בבעיה״, אמר. ״אנחנו צריכים להוכיח שגם כחברה ממשלתית אפשר להתקדם במהירות, להיות רווחיים ולתרום למדינה״.
