בימים האחרונים, קהילת הרשת החרדית בישראל חוותה זעזוע משמעותי: מפרסומים ברשתות החברתיות עולה, שוואטסאפ חסמה את הבוטים שמסייעים לאושיות הרשת בתפעול הפצת התכנים בוואטסאפ, ולא רק אותם בוטים חווים קשיים, אלא גם את המשתמשים שנהנו ממנו- אושיות הרשת נחסמו, והחסימה, התרחשה ללא התראה מוקדמת. חלק ממפתחי הבוטים טוענים, שמדובר בבאג מזערי שמקורו בעדכון גרסה, ורק אצל חלק זניח מהמשתמשים שאינו קשור לחסימה כזו או אחרת. בפועל, רבים מהאושיות קיבלו הודעה מחברת ווֹאטסאפ על חסימה, ונכון לכתיבת שורות אלו הם נותרו ללא פרנסה.
הבוט לסטטוסים, מהווה מכפיל כוח מאחורי הקלעים של התקשורת החרדית, מאחר והציבור החרדי ברובו, לא משתמש ולא קיים כמעט ברשתות חברתיות אחרות, ומשכך, וואטסאפ הפכה בשנים האחרונות לעמוד התווך של התקשורת בקהילה החרדית, בזכות הנגישות והיכולת להפיץ תכנים במהירות לקהלים גדולים עם סינון תוכן שיש עליו שליטה מצד המשתמש.
כלים אוטומטים לשליחת הודעות המוניות, הפכו לנשק סודי של אושיות הרשת, שעל ידיהם, החשיפה מגיעה לאלפי ואף לעשרות אלפי צפיות, ומתאפשר שיתוף של עדכונים קהילתיים, מסרים דתיים, תוכן שיווקי ואירועים בצורה יעילה, תוך חסכון בזמן ושמירה על קשר ישיר עם הקהל. עם זאת, השימוש המוגבר בבוטים הוביל למדיניות מחמירה מצד וואטסאפ, שמזהה פעילות המונית כחשודה בספאם.
ואטסאפ משתמשת באלגוריתמים מתקדמים לזיהוי פעילות חריגה, וחשבונות המשתמשים בבוטים נמצאים בסיכון גבוה לחסימה, במיוחד כאשר מדובר בהפצת תוכן המוני בזמן קצר. החסימה האחרונה פגעה במאות משתמשים, שרבים מהם משתמשים בבוט לקידום תכנים מגוונים, מפעילות צדקה ועד פרסום מסחרי, והותירה את הקהילה במצב של חוסר ודאות.
כיום, רבים מאושיות הרשת החרדים נמצאים במצב עגום במיוחד. אלה שכל חייהם ופרנסתם היו תלויים בפרסומים בסטטוס בוואטסאפ, נמצאים כבר מעל לשבוע ללא פרנסה.
לצורך המחשה, ישנם אושיות רשת, שרכבם ממומן על ידי חברת ליסינג, שברגע שהופסק הפרסום, הופסק החוזה, ואיתו השימוש ברכב. אחרים, בנויים על מוצרים שהם מקבלים אותם בתמורה לפרסום, ובין רגע אין להם מה למכור. שלא נדבר על הפסקת תשלומים, שכל עלות של סטטוס כזה יכולה להגיע ל4000 ש"ח לפרסום בודד, ושבוע של הפסקה, מביא להפסדים עצומים ואף לחובות, כששחרור החסימה מצד ווטסאפ לא נראה באופק. אותם אושיות בעלי פלטפורמה, קיבלו הודעה אוטומטית מחברת וואטספ, על חסימה ל21 יום, אך ממקרים דומים בעבר, יתכן שהחסימות לא יוסרו בזמן הנקוב ואולי, ימשיכו אף מעבר לכך.
נמשיך לעדכן.
